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　　应急管理部有没有什么应对措施来应对这些多发的事故？另外普通用户如何安全使用？谢谢。苏洁首先非常感谢你对电动自行车安全使用的关注。电动自行车的安全使用和我们每个人都是息息相关的，从近年来的情况看，我国电动自行车发展是非常迅猛的，据初步统计，目前电动车的社会保有量已经超过了亿辆。众所周知，电动自行车一方面给大家的出行确实带来了方便，但是从���一方面看，由于违规使用，特别是违规充电引发的一些火灾事故，也给人民群众生命财产安全带来了严重的威胁。从2018年5月起，应急管理部在全国组织开展了电动自行车的综合治理，并且通过总结在治理期间的各地一些有效做法，做了进一步规范，会同工信部和市场监管总局，修订了电动自行车安全技术规范。在规范里面，增加了电器安全性能等强制性标准，进一步提升了电动自行车本质安全的水平，这个标准在今年4月15日已经实施了。为了保证电动自行车的使用安全，也借此机会并通过媒体的朋友们，提醒广大电动自行车的用户做到“四个注意、四个避免”。一是要注意产品的质量，坚决避免不合格产品。要通过正规渠道购买合格产品，坚决不要私自改装、拆装电动自行车。二是要注意充电的位置，坚决避免人车同屋。不要在楼道、门厅等室内公共区域充电，更不能在房间内停放充电，一旦发生火灾，高温有毒的热烟气极容易造成人员的伤亡。三是要注意充电时间，坚决避免过长充电。由于很大一部分电动自行车没有过充保护功能，蓄电池充满电之后继续充电非常容易导致蓄电池的高温，这样的高温也极易引发火灾事故。四是要注意充电的方式，坚决避免非线充电。要在固定的充电设施上充电，不要私拉乱接电线充电，有条件的地方，要建立集中智能的充电装置，这样就能更好保护使用者包括我们每个人的安全。谢谢。新华社记者2018年度省级安全生产和消防工作考核巡查已经结束了，这是应急管理部组建后次牵头省级进行巡查考核，能否介绍一下跟往年相比有哪些新特点？考核巡查的情况目前如何？谢谢。孙华山谢谢你的提问，我来回答这个问题。对省级开展安全生产考核巡查，是中央确定的一项重大安全生产举措，目的就是推动地方党委担负起“促一方发展，保一方平安”的政治责任。今年的考核巡查跟以往相比有三个特点：，内容上进行了整合。按照中央关于统筹规范督查检查考核、减轻基层负担的总体要求，这次考核巡查我们将以往分别进行的安全生产考核、消防考核和安全生产巡查进行了“三合一”同步进行，减少了对地方工作的重复检查，集中时间，注重实效。第二，重点突出。《中央 关于推进安全生产领域改革发展的意见》和《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，这两个纲领性文件规定了安全生产若干重大政策措施。这次的考核巡查重点对贯彻落实情况进行检查督导，督促各地查找不足，加快推进落实。第三，专项推动。针对今年江苏响水“”特别重大爆炸事故暴露出来的突出问题，考核巡查中我们制定了专门的方案，组织化工专家深入到化工园区和化工企业，帮助排查重大隐患，完善防范治理的措施。这次考核巡查集中在4月中旬到5月上旬，安委会16个考核巡查组深入31个省（区、市）和新疆生产建设兵团，与地方党政领导、部门负责人、企业负责人专题谈话约1000余次，抽查检查95个市、163个县、近1000家企业，发现隐患问题2000多个。总体来看，各级党委在落实安全生产责任、防控化解重大安全风险方面做了大量有效工作，取得了很好的成效。但是，考核巡查中也发现了一些共性的问题：一是安全发展理念有差距。一些地方在招商引资时，重效益轻安全，埋下事故隐患。一些地方风险意识不强，对新行业、新领域带来的安全风险认识不足，没有采取相应的办法、措施进行管控。二是基层安全监管力量建设上有差距。这次机构改革中，绝大部分地区应急管理部门在原来安监部门的基础上，整合增加了十多项职能，但是人员编制增加很少，导致安全监管力量“摊薄”，监管表现出了弱化不足的问题。

　　三是企业主体责任落实有差距。一些企业主要负责人对长期存在的重大安全风险无动于衷，不排查、不治理，心存侥幸、得过且过，抽查的企业负责人、安全管理人员基本知识考试，多数不合格，有的甚至考了十几分。四是安全保障有差距。煤矿、非煤矿山、危化品等行业企业小散乱的问题仍然突出，危险岗位机械化、自动化程度还是不高，安全保障能力低。很多企业至今仍然采用落后的生产工艺和技术装备，应急救援设施装备配备不足，一线员工安全意识和技能不足，对违规违章操作习以为常。对发现的突出问题，安委会办公室已逐一向相关地方发出了整改函，挂牌督办，一抓到底，推动解决。同时，我们也希望新闻媒体朋友进行跟踪，重点关注。谢谢。中新社记者我的问题是关于“安全生产月”的，请问今年的活动跟往年相比有哪些新的特点和形式？这些特点和形式都是基于什么考虑？申展利“安全生产月”活动开展以来，在普及安全知识、培育安全文化、促进全国安全生产形势持续稳定好转方面发挥了重要作用。今年的“安全生产月”是以危化品为重点，以“防风险、除隐患、遏事故”为主题。与往年相比，今年的“安全生产月”力求做到重点更加突出，主题更加聚焦，形式更加贴近基层一线、贴近社会公众。今年“安全生产月”有几种主要的形式：一是安全生产公众开放日。这主要是邀请人大代表、政协委员、新闻媒体、职工家属等走进危化品生产厂区和化工园区，观摩了解生产过程和安全装备设施，目的是消除公众的疑虑和不安全感，同时促进企业进一步完善安全生产措施，切实履行好安全生产的主体责任。二是举办安全生产大讲堂。这主要是各地安委会和行业主管部门的负责同志，面向危化品企业、化工园区负责人和管理团队公开授课，企业负责人面向职工宣讲安全生产的法律法规和知识技能，深入一线班组，面对面交流，这样强化责任意识，推动责任落实。三是查找身边安全隐患。大家都注意到，在我们身边，电动车私拉乱接电源充电，乱停车、乱堆放堵塞消防通道，还有开车打电话、发短信、看视频等不安全行为司空见惯。查找身边安全隐患，就是要让大家做自己安全的主人，在保护自身安全的同时，维护公众安全，筑牢防范化解安全风险的道防线。公众可以通过“安全生产举报平台”，通过“”举报投诉热线、“”消防举报电话来举报身边的风险隐患。四是开展应急演练。针对一些行业领域潜在的风险隐患，通过实战化应急演练，提高应急处置能力。这里可以给大家透露一下，6月16日将举行京津冀危化事故应急救援综合演练，6月20日将在江西省九江市举行抗洪抢险演练。五是“安全生产万里行”活动。今年将组织安全生产专家和媒体记者深入重点行业领域，总结推广好的做法，曝光突出问题和安全隐患，欢迎媒体朋友们都参加。谢谢。工人日报记者今年的“安全生产月”中安排了危化品企业对公众开放活动，请问这个活动是不是强制性的？开放的企业有哪些？开放的程度如何？谢谢。孙广宇感谢你对化工和危化品企业公众开放日活动的关注。今年布置在“安全生产月”期间开展危化品企业安全生产公众开放日活动是一种创新尝试，主要是从以下三个方面考虑：，化工和危化品企业开展对公众开放的活动，可以用多种形式近距离宣传普及危化品安全常识，增强全社会安全意识、提升对危化品的科学认知水平。第二，通过开放日活动可以增强现场感性认识，能够通过与工厂，让社会公众更加准确认知、理解危化品的生产过程，理解危化品安全风险通过努力可防可控，有助于疏解消除社会公众“谈化色变”心理，促进全社会支持化工产业安全发展。第三，举行开放日活动，也是企业自我加压、主动落实安全生产主体责任，持续改进安全管理，增加企业美誉度的有效手段，换句话说也是选树安全生产先进典型的过程。开放日活动坚持下去，会实现企业与社会公众的良性互动，企业会越来越自律、越来越安全，公众会越来越理解、越来越信任支持安全业绩好的化工企业。这项工作目前没有对所有企业提强制性要求，但这应该是坚持安全发展的企业的自觉行动，目前主要是倡导、鼓励那些安全业绩良好的化工企业积极参与，主动履行社会责任，做好了是一种多赢的结果。据不完全统计，6月份以来，全国已有近万家化工和危化品企业组织了公众开放日活动，有近百万人次走进生产厂区和化工园区，听取企业安全生产工作介绍，参观生产过程、工艺流程、装置设备、预案演练和厂区环境等。目前开放日活动仍在进行中，希望更多企业、社会公众和新闻媒体踊跃参与。谢谢！南方周末记者刚才孙司长讲到了谈“化”色变的问题，我们在下面采访的时候也发现有些企业反映园区管理存在“一刀切”的问题，我们想问一下怎么实现对化工园区的有效管理？孙广宇感谢你对化工园区安全管理的关注，化工园区安全非常重要，如果在园区内有明显的短板企业，往往容易发生多米诺骨牌效应，所以加强化工园区管理势在必行。近期，应急管理部会同有关部门主要做了以下几个方面工作：一是将化工园区管理作为近期明查暗访的重点，通过发现问题，有效推动化工园区安全管理工作。原来我们明查暗访，对企业多，但是对园区不多。这次既查企业，又查园区，甚至查园区的管委会。二是督促全国化工园区开展重大风险功能区域定量风险评估，科学确定区域风险等级和风险容量。

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