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发布时间:2026-09-09 01:06:39

| 品牌 | 墨钜特殊钢 | 材质 | 镍基合金 |
| 主要成分 | 镍 | 镍含量 | 标准% |
| 杂质含量 | 标准% | 粒度 | 标准 |
| 抗拉强度 | 标准MPa | 延伸率 | 标准% |
| 硬度 | 标准 | 产地 | 中国、进口 |
| 厂家 | 宝钢、抚钢、长城、墨钜 |
GH4710镍基变形合金板材近期完成批量稳定供货,已通过国内三家航空发动机配套企业小批装机验证。该材料执行GB/T 14992—2018《高温合金和金属间化合物高温材料牌号》标准,化学成分经第三方检测机构( 2025年10月报告编号SH25102388)复核,镍含量≥52.0%,铬18.0%~20.0%,钴12.0%~14.0%,钼2.5%~3.5%,铝3.0%~3.6%,钛2.0%~2.6%,碳≤0.08%,其余为铁及微量硼、锆等强化元素。
板材厚度范围为1.5mm至6.0mm,宽度≤1200mm,长度≤3000mm,表面状态为热轧酸洗态+光亮退火,粗糙度Ra≤0.8μm。实测室温屈服强度≥850MPa,抗拉强度≥1120MPa,延伸率≥12%;在650℃下持久强度达320MPa/100h,摩擦系数较常规Inconel 718降低约23%(依据西安交通大学摩擦学实验室2025年6月对比测试数据,载荷200N,转速120rpm,对磨副为Cr12MoV淬火钢)。
主要适用于航空发动机静子叶片环、涡边缘耐磨衬板、燃气轮机导向叶片支承座等需长期承受中高温交变载荷与滑动磨损的结构件。其减摩特性源于γ′相(Ni3(AlTi))均匀析出与钴铬固溶强化协同作用,在干摩擦及轻微油膜工况下可显著延缓���面微剥落与氧化磨损,某型辅助动力装置(APU)轴承座实测运行寿命提升37%。
目前具备月产能3.2吨,常规规格库存周期控制在15个工作日内,支持按订单提供超声波探伤(JB/T 4730.3—2015 I级)、晶粒度评级(GB/T 6394—2017 5~7级)及金相组织报告。所有交付板材均附带材质证明书,注明熔炼炉号、热处理制度、力学性能实测值及标准符合性声明。
交易说明:接受以GB/T 14992—2018为验收依据的第三方复验;最小起订量200公斤;结算方式为款到发货;运输采用防潮木箱+真空塑封,确保交付状态与出厂一致。
公司名称:上海墨钜特殊钢有限公司
联 系 人:唐香香
手 机:13472787990
地 址:上海松江区泗泾钢材城