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　　联邦快递公司（纽约所代码：FDX）的子公司联邦快递货运公司是一家的零担 (LTL) 服务提供商，今天宣布将 FedEx Freight Direct 扩展到超过今年早些时候在特定市场进行试点后，80% 的美国本土人口。新的电子商务解决方案允许联邦快递货运团队成员将家具、电视和健身器材等大件物品运送到住宅和企业。

　　FedEx Freight Direct 是标准化的 FedEx 服务，可送货上门，送货上门，并将通过新选项增强企业送货服务。该服务结合了技术以提高货件可见性，为消费者提供更多的送货选择，并提供非凡的便利。

　　零担行业的电子商务增长

　　电子商务的发展正在迅速改变客户的期望，为零担 (LTL) 市场创造新的机遇。这包括随着电子商务公司在离最终客户更近的地方建立更多的配送中心，增加到配送中心的入境运费，以及向在线购买大件物品并希望在家中或营业场所交付的客户交付大件物品。

　　“今天的消费者在网上购买电视或沙发就像购买杂货或书籍一样舒服，”联邦快递执行副总裁兼营销和传播官 Brie Carere 说。“我们看到更多超大件物品通过我们的网络运输。作为我们不断增长的电子商务产品组合的一部分，FedEx Freight Direct 对于应对这些挑战至关重要。”

　　FedEx Freight, a subsidiary of FedEx Corp. (NYSE: FDX), a leading provider of less-than-truckload (LTL) services, announced today the expansion of FedEx Freight Direct to more than 80 percent of the contiguous U.S. population following a pilot in select markets earlier this year. The new e-commerce solution offers delivery of bulky items such as furniture, TVs and exercise equipment by FedEx Freight team members into residences and businesses.

　　FedEx Freight Direct is the first standardized FedEx service to make deliveries through the door and into homes and will enhance delivery into businesses with new options. The service incorporates technology to increase shipment visibility, give consumers enhanced delivery choices, and offer exceptional convenience.

　　E-Commerce Growth in LTL Industry

　　The growth of e-commerce is rapidly changing customer expectations, creating new opportunities in the less-than-truckload (LTL) market. This includes an increase of inbound freight to distribution centers as e-commerce companies build more centers closer to their end customers, as well as deliveries of bulky items to customers who purchase larger items online and expect delivery inside their homes or places of business.

　　“Today’s consumers are just as comfortable purchasing a television or sofa online as they are groceries or books,” said Brie Carere, FedEx executive vice president and chief marketing and communications officer. “We’re seeing more oversized items move through our global network. FedEx Freight Direct is critical to addressing these challenges as part of our growing e-commerce portfolio.”

　　联邦快递在旺季前提高欧洲内部和洲际航空网络的运力

　　三个新的欧洲内部航班和四个从戴高乐飞往主要城市枢纽和门户的航班延伸

　　为应对假日季节商品的高需求，欧盟-美国每周增加多达 20% 的产能

　　荷兰阿姆斯特丹，2021年11 月 12 日— FedEx Corp.（纽约所代码：FDX）的子公司和的快递运输公司联邦快递通过增加三个新航班和四个航班来提升其欧洲内部航空网络容量容量升级，在欧洲的特定车道上每周总共增加近 210,000 公斤的容量。由于预计假期量会很大，联邦快递还将暂时提高其跨大西洋空运能力，在假期最繁忙的一周内增加高达 20% 的额外运力。

　　自 2021 年 9 月起分阶段推出的欧洲内部航班升级是 FedEx Express 航空网络的补充，并将 FedEx Paris Charles-De-Gaulle (CDG) 枢纽连接到欧洲的主要城市枢纽和门户。

　　额外航班

　　CDG-Kiev（乌克兰）：每周增加 68,000 公斤的产能。

　　CDG-Manchester（英国）：每周增加 23,500 公斤的产能。

　　CDG-Stockholm（瑞典）：每周增加 60,000 公斤的产能。

　　航班容量升级

　　CDG-Shannon（爱尔兰）：用新的 ATR72-600 替换现有的 ATR72-202 飞机，每周增加 3,500 公斤的运力。

　　CDG-布拉格-蒂米什瓦拉（罗马尼亚）：在现有的 CDG-布拉格航线上用 B737 替换较小的 ATR-72 飞机，并将其延伸至罗马尼亚的蒂米什瓦拉，每周增加 35,000 公斤的运力。

　　CDG-威尼斯（意大利）：将 ATR42 飞机替换为 ATR72，每周增加 5,500 公斤的运力。

　　CDG-卡托维兹-华沙：用一架 B737 替换两架较小的 ATR 飞机，每周增加 12,500 公斤的运力。

　　这些升级是 FedEx Express 在欧洲的航空网络。加上最近宣布的新跨太平洋连接以及欧洲和美国之间额外的旺季运力，这些在 12 月为在欧洲或洲际运输其产品的企业增加了多达 100 万公斤的每周运力。

　　FedEx Express Europe 总裁 Karen Reddington 表示：“这些的航空网络证明了我们对增长、对客户以及在供应链和公司面临挑战的时期支持贸易流动的承诺。” Karen 补充道：“随着我们向美国的高峰运力扩张和我们新的欧盟-亚太地区航班，我们准备好在高峰期及以后为我们的客户提供支持，无论他们在欧洲开展业务，还是洲际向东方或西方开展业务” .

　　随着消费者在大流行期间继续在线购物，预计 2021 年的旺季将达到或超过前所未有的 2020 年假期，从而导致对容量的高需求。8 月份，与 COVID 之前的水平相比，对航空货运的需求已经增长了 7.7% [1]。随着企业在假期及时补充库存水平，包括海运在内的持续供应链挑战也导致对航空货运能力的更高需求。

　　美国快递集团（纽约证交所代码：FDX）美国今日纳纳，将到 2040 年实现业务业务中和运营的远大目标。集团旗下拥有的目标。具规模的运输包裹一。

　　为了实现这个目标，快递将在电动电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域全面超过20亿美元的最终资金。

　　中包括向耶鲁培养大学1亿美元，帮助其建立鲁耶大学自然捕集中心，大规模在化碳固方法的存在研究。

　　新加坡集团董事会兼美国施（Frederick W. Smith）表示：“我们有责任走果敢的行动来应对气候挑战。我们的目标建立在对公司所有业务可持续发展的长期承诺之上，同时于快餐和我们整个行业的转型解决方案。”

　　实现碳中和目标的关键步骤包括：

　　车辆电动化 到2040年，军车的取派件车队将全部使用零排放的电动汽车。 50%将是电动车；到2030年，这个比例将增加到。

　　客户解决方案 快递将与客户合作，通过碳中和的运输方式和可持续的供应解决方案，为客户的链提供方案。

　　汽车燃料 领域将继续在替代性燃料进行，减少汽车和车辆的碳排放。

　　燃油节约和飞机现代化 联邦快递燃油感计划取得了成功，联邦快递将在这一基础上再接再厉，降低飞机的燃料消耗。自2012年以来，联邦快递燃油感计划和飞机现代化计划共节约了14.3亿加仑的飞机燃料，避免了1350吨的超过排放。

　　操作设备 将通过高效设施、可再生能源和其他能源管理项目，继续使5000多个设施不断涌现。

　　自然碳固存存快速 将建立耶鲁大学自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解决方案的应用研究。

　　鄂鲁自然发展的道路需要创新的战略来清除和储存地球上的碳。耶鲁自然大学捕集中心将推动自然科学和工程领域的跨学科研究，努力加速工作。

　　在自然碳储存系统（包括生物生态系统和地质碳循环）的基础上，中心的研究人员将借鉴新的方法，优化改善碳的吸收速度、容纳量以及储存量。耶鲁大学的科学家们的时间设想。通过这些努力，建立一个能够在范围内产生影响的碳清除组合战略。

　　在航空领域取得成功的基础上，将发表分享成果，使企业、行业和行业都能够实现其发展，加速范围自然战略的采用和实施，从而扩大影响范围更多的排放源解决碳排放问题。

　　耶鲁大学环境学院Carl W.Knobloch Jr.Indy Burke博士表示：“气候变化是一个复杂的挑战，我们需要采取行动。自然碳捕战略将是该行动的一个关键。”部分。 ”

　　自2009年以来，公司努力使企业整体的太阳能排放强度降低了约40%，而同期的整体总量增加了99%。 ，食品快递在 JUST Capital 的 2021 年“美国闻公司”环境类列表中位列行业刊物。 、运输和物流领域排名。

　　巴西集团可持续发展官 Mitch Jackson 表示：“尽管我们在减少对环境的影响方面取得了巨大的进步，但我们必须贡献更多。我们行业长期的良性发展与地球的健康直接相关。一努力了企业损益，身无择路行。 。

公司名称：安徽瀚徽国际货运代理有限公司

联 系 人：陈浩

手 机：18036249988

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