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　　据某500强炼化企业的反馈，正常经营状况下被动停车一天将造成1000余万的经济损失。化工行业生产具有连续性、自动化和规模大型化的特点，且产业链长，化工产品关联度高。其中化工生产的“连续性”是节约成本和提高效率的基础。但在期间，生产连续性变得极为脆弱，可谓前有猛虎后有恶狼。壮汉断了粮，走路扶着墙。所谓的猛虎是期间交通的管制及上游供应商的供应中断，使供应链的问题凸显出来，供应链体系的供应中断发生的可能性和危害程度急剧增大。很多化工企业为提高自身的核心竞争力，将一些非核心业务以外包的方式转包给高效的供应商，外包大大提高了供应商网络的复杂化，供应网络上任何单个厂商的失效事件都可能波及到本企业正常的连续性生产。导致生产不连续的原因还包括准时生产（JIT）的盛行，面对白热化的市场竞争，许多化工企业引入了准时生产和精益管理，减了肥，瘦了身。企业减少了单一产品供应商的数量，多依靠单源供应，这在稳定的经营环境下大大减少了库存，提高了产品质量，降低了供应链成本，但在不确定的环境中，JIT模式往往导致不足，甚至导致最终产品的生产停滞。尤其很多一直都在推动零库存，控制原料、成品的库存量，降低资本占用率，盘活资金的做法，这在平时是非常有助于降本增效的，但是特殊时期，比如出现，就会非常难过了。所谓的恶狼是市场的需求降低及运输不畅，导致成品库存的大量增加。大化工企业即使遭遇，因为连续化生产的限制也很难停车，一些春节期间保持连续生产的企业也大多低负荷生产，从100米短跑调整成为竞走项目。以成品油为例，各地相继出台相关政策，封城、封村，公共汽车停运，各地域限制外地车辆等措施，减少人员流动。据中国交通运输部数据，1月31日，根据全国35条高速公路200个重要通道监测节点流量监测情况，交通总流量与去年春运同期相比下降%。而从全国实行人员管控措施以来，其他铁路、民航、水路等运量也普遍下滑70%—80%，整体交通数据下滑基本在80%左右。交通量的下滑造成成品油消费大幅下滑。澎湃新闻数据显示，1月份，中国石化生产298万吨，同比持平；受春节及影响，成品油经营量1403万吨，同比下降%，各地炼企业的销售量更是遭到重创。如果延续时间过长，市场需求不足，炼厂成品油库存高企，炼厂企业将不得不再度停产降荷。经过调研，很多地炼企业受不确定市场因素的影响，以往按周/月进行的生产计划调度，在期间需要一天一调整，对企业协调性和能动性要求极高。需求下降，库存推挤，是化工企业无法做到生产连续性根本原因！同此凉热，化工品进出口未能幸免2020年1月31日，WHO（世界卫生组织）召开会议，正式宣布将中国的列为PHEIC（国际关注的突发公共卫生事件）。这是继2009年甲型H1N1流感、2014年小儿麻痹、2013年12月开始的西非埃博拉病毒、2015年4月开始的寨卡病毒、2018年－2019年刚果基伍埃博拉出血热后被列为的第六次PHEIC。这个决定是因为在中国持续恶化以及开始在其他国家传播，因此状病毒存在进一步传播的可能性。虽然世界卫生组织总干事谭德塞不建议对中国进行旅行和贸易方面限制，但是根据历史经验，此次在短期内都会对我国的进出口贸易造成巨大打击。很多国家也出台政策限制中国公民或者湖北公民入境，航线暂停，签证暂停办理，极大地限制了化工企业参加境外展会、客户拜访和现场调研等事项，尤其的拐点何时出现还不好预测，短期内将对化工品的国际进出口贸易带来很大限制。从2005年1月以来的数据看，每年春节后的3、4月，是年内的出口订单下单高峰期，3、4月份的出口订单表现，将决定后续几个月的出口表现。如果在3月工业产能的恢复仍然存在不确定性，必然会对当月新订单产生一定程度的影响，进而影响到后续2季度的生产活动。在产品出口方面：1。 因受的影响，物流不能正常运行，影响出口货物的集港周期，春节前订单不能按时交付；已经装船的货物也很可能延迟，没到港的会不会拒收或者有限制措施也有很大的不确定性。比如对于农药的出口来说，一个船上不一定装的都是农药，装那多么集装箱，有一个需要检疫隔离，可能整搜船的货物都会受到限制。2。 春节后的订单不能及时明确，因物流的不稳定性，不能按时港口备货，船期无法确定，现在能做的就是维护好客户，根据的发展情况及物流情况及时与客户沟通。在原料的进口方面：经我们对山东一些化工企业的调研，对进口的影响，主要是港口原料仓储和泊位拥堵的情况，目前山东青岛、烟台、龙口等港口均出现滞期情况，因国内成品油需求较差，炼厂开工率低，原料库存较满，到港的没有更多罐容可以存放，目前1月份到港的仍有在港口等待未卸货的情况，高额的滞期费给企业的采购经营带来较大成本冲击，使本来已经捉襟见肘的现金流面临更大压力。石化农化同患难，鄂内鄂外皆辛苦根据上海交通大学行业研究院发布的报告显示，自以来，一些加油站的营业收入只有去年同期的 30%左右。经对某500强炼化企业的调研显示，期间的成品油销售不及往年同期的20%。私家车出行较少使得的需求减少；户外工程、工矿企业、物流运输等行业短期内难以复工，柴油需求处于冰点；航空运输的不景气拖累煤油的消费。现在油品量消耗的少，很多企业炼油的原料和出售的油品是成正比的供给的，之前如果出50吨的话，现在可能就出5吨。由于交通政策，部分高速危化品物流运输受阻，地炼的下游产品库存激增压力下，炼厂降量甚至停工集中，部分主流地炼降量幅度在 30%-50%，部分甚至维持 30%开工负荷，个别地炼部分装置已经停工或闭路循环，另有部分地炼做好全厂停工预案，观望事态进展待定。现在国际的价格也处于波动之中，春节前从60美元/桶直接拉升到71美元/桶，主要是因为美国暗杀苏莱曼尼，引起市场恐慌，怕伊朗封锁霍尔木兹海峡导致中东供给中断。春节后，由于美国和伊朗没有战争的意愿，美国库存累库以及中国的引发经济恐慌等因素叠加，价格大幅下跌。国际价格下降，会降低生产成本，但是影响成品油销量和库存。据日报援引光大能化分析师周遨的报道，“PTA、乙二醇、PP、PE、PVC等化工品种均处于产能扩张周期当中，加上此次所造成的需求冲击，化工品种的价格会处于下跌的趋势中。由于聚烯烃品种的下游多以纺织服装、包装、餐饮等消费行业为主，的爆发造成短期内需求出现较大的缺口，聚烯烃价格也会深跌。”对于农化行业来说，季度本来就是销售旺季，现在很需要正常生产，三四月份将农药和化肥投放到市场上去。目前看来，是有困难的。作为产业重头戏的种植业，是有季节性的。

　　2017年9月，杭锦旗项目开始试车，2019年进入正式投产阶段。2018年，产量89万吨；2019年产量预计在113万-115万吨。到目前，伊泰集团已投入100多亿元人民币用于煤间接液化技术研发、实验室中试及工业化示范项目建设，形成了从技术研究、工程设计、人才储备、催化剂产品生产和大型化工装备制造的产业化支撑体系。南京11月16日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，记者从江苏省有关部门获悉，江苏天嘉宜化工有限公司“3·21”特别重大爆炸事故发生后，江苏省纪检监察机关按照干部管理权限，依规依纪依法对事故中涉嫌违纪违法问题的61名公职人员进行严肃问责。同时，江苏省机关对涉嫌违法问题的44名企业和中介机构人员立案侦查并采取刑事强制措施。2019-11-16 新闻和报纸摘要全文>>>江苏倪家巷集团有限公司法定代表人，董事长兼总经理、江苏天嘉宜化工有限公司实际控制人倪成良，江苏天嘉宜化工有限公司总经理张勤岳，江苏天工大成安全技术有限公司董事长单国勋等44人涉嫌非法储存危险物质罪、重大劳动安全事故罪、污染环境罪、提供虚假文件罪，被机关立案侦查并采取刑事强制措施。响水生态化工园区党工委书记朱从国、响水县应急管理局局长孙锋、响水县时任环保局局长温劲松等15名公职人员因涉嫌严重违纪违法被监察立案调查并采取留置措施。同时，江苏省对该事故中存在失职失责问题的响水县、盐城市和省应急管理厅、生态环境厅等单位46名公职人员进行了严肃问责。其中，拟给予盐城市委书记戴源党内警告处分，按规定上报审批；给予盐城市委副书记、市长曹路宝政务记过处分；给予响水县委书记崔爱国党内严重警告、免职处理；给予响水县委副书记、县长单永红撤销党内职务、政务撤职处分；给予省应急管理厅党组书记、厅长陈忠伟政务记过处分；给予省生态环境厅党组书记、厅长王天琦政务记过处分。对其他相关责任人，也分别给予了党纪政务处分。文|《瞭望》记者秦华江 严查 王鹏图/本刊 ◇一味“关停转”的粗暴方法不可取 ◇分行业、分设备、分工艺制定安全标准和安全管理规范，是安全管理顶层设计和当务之急 国庆期间，长三角某市化工园区发生了一起企业生产起火事故，一位不熟悉化工业务的驾驶员爬上罐体，因静电处置不当，当场死亡。 “化工行业，尤其是危化品行业的安全管控，对化要求非常高，应急处置过程中如果一个环节处理不当，就可能发生次生灾害，甚至危及生命。”一位负责化工码头安全管理的干部告诉《瞭望》记者。 安全整治陷怪圈 近年我国化工企业安全事故易发频发。今年以来就有江苏、山东、广东、湖南、内蒙古等多地多家化工企业发生爆炸。爆炸源头涉及车间、反应釜、罐体、试验装置、污水处理厂等多个环节。江苏响水“3·21”特大事故更以78死76重伤的血的教训，为危化品行业安全生产敲响警钟。一些企业应急处置能力弱，一旦发生险情应对乏力，给人民群众生命财产造成重大损失，影响社会稳定与地方经济发展。 一位负责安全生产的化企高管告诉记者，现在一些企业以停工应付检查，致使问题难以发现，因为企业生产是动态的，隐患风险也是动态的。 “事故频发，基层干部很‘忙’，从一家企业查到另一家企业跑个不停；企业负责人很‘紧张’，怕罚款、怕停产、怕关闭。”江苏省海安市安监局原副局长苏静说，安全生产“好了伤疤忘了痛”的顽症如何治愈，“不见棺材不落泪”的侥幸心理如何扫除，如何跳出“事故—查处追究—再发生事故—再查处追究”的怪圈，任重道远。 受访人士呼吁，化工是国民经济的基础性产业，要坚持“本质安全、绿色”，与其拿大钱“亡羊补牢”处理善后，不如拿小钱“未雨绸缪”预防事故的发生。 问题何在 多位受访者认为，化工企业安全事故频发有其深层次原因。 化工行业发展之初，有地方为招商引资，“捡到篮子里都是菜”。这种“先上车后补票，安全环保靠一靠”的发展理念，致使一些地方并没有守住安全环线。如我国有些化工园区成为污染最重、安全风险的中间产品企业集聚区，生产工艺落后，污染严重，风险隐患极大。 有化工企业负责人反映，安全监管标准缺失经常使企业无所适从。一家化企按要求需安装气体报警仪，但对报警仪安装位置的高低，三拨专家给出的意见都不一致，最终企业采取“折中”办法处理。在一次省级专家组检查中，判定是不是重大隐患时，两个省级专家当场吵翻。行业安全标准滞后且混乱，安全规范朝令夕改、任性加码，致使安全监管乱象丛生，企业无所适从。 “化工行业要求高，精细化工每个细分门类的安全生产都有不同要求，干部业务不精，对复杂的安全知识难以掌握。”前述分管化工码头作业安全的干部告诉记者，有时他们觉得危化品储罐光亮一新没有安全问题，一检查却发现隐患重重；觉得锈迹斑斑的危化品储罐可能有问题，但经过论证却安全无虞。 部分地区安全监管流于形式，没有真正落地。苏静说，有的市一年曾下发安全生产文件370多份；一家企业负责人大检查期间一天参加了4个安全生产会议；一个县级安监局一天上报统计报表12份。然而，安全生产工作的指令只有落地生根才能有效，而不是从到、从文件到文件、从会议到会议。 企业主体责任也存在落实弱化问题。一位安全专家告诉记者，有的企业觉得“我没做好，有关部门会请专家帮我检查好的”。企业不主动查找安全隐患，生产过程就会安全失控，而在有些地方，应付已成企业的习惯做法。 受访专家指出，监管0分+主体责任落实100分=安全生产100分；监管100分+主体责任落实0分=安全生产0分。监管再严，会议、文件、检查、再多，如果企业行动落实不到位，结果还是会安全生产事故频发。

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