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　　应急管理部有没有什么应对措施来应对这些多发的事故？另外普通用户如何安全使用？谢谢。苏洁首先非常感谢你对电动自行车安全使用的关注。电动自行车的安全使用和我们每个人都是息息相关的，从近年来的情况看，我国电动自行车发展是非常迅猛的，据初步统计，目前电动车的社会保有量已经超过了亿辆。众所周知，电动自行车一方面给大家的出行确实带来了方便，但是从另一方面看，由于违规使用，特别是违规充电引发的一些火灾事故，也给人民群众生命财产安全带来了严重的威胁。从2018年5月起，应急管理部在全国组织开展了电动自行车的综合治理，并且通过总结在治理期间的各地一些有效做法，做了进一步规范，会同工信部和市场监管总局，修订了电动自行车安全技术规范。在规范里面，增加了电器安全性能等强制性标准，进一步提升了电动自行车本质安全的水平，这个标准在今年4月15日已经实施了。为了保证电动自行车的使用安全，也借此机会并通过媒体的朋友们，提醒广大电动自行车的用户做到“四个注意、四个避免”。一是要注意产品的质量，坚决避免不合格产品。要通过正规渠道购买合格产品，坚决不要私自改装、拆装电动自行车。二是要注意充电的位置，坚决避免人车同屋。不要在楼道、门厅等室内公共区域充电，更不能在房间内停放充电，一旦发生火灾，高温有毒的热烟气极容易造成人员的伤亡。三是要注意充电时间，坚决避免过长充电。由于很大一部分电动自行车没有过充保护功能，蓄电池充满电之后继续充电非常容易导致蓄电池的高温，这样的高温也极易引发火灾事故。四是要注意充电的方式，坚决避免非线充电。要在固定的充电设施上充电，不要私拉乱接电线充电，有条件的地方，要建立集中智能的充电装置，这样就能更好保护使用者包括我们每个人的安全。谢谢。新华社记者2018年度省级安全生产和消防工作考核巡查已经结束了，这是应急管理部组建后次牵头省级进行巡查考核，能否介绍一下跟往年相比有哪些新特点？考核巡查的情况目前如何？谢谢。孙华山谢谢你的提问，我来回答这个问题。对省级开展安全生产考核巡查，是中央确定的一项重大安全生产举措，目的就是推动地方党委担负起“促一方发展，保一方平安”的政治责任。今年的考核巡查跟以往相比有三个特点：，内容上进行了整合。按照中央关于统筹规范督查检查考核、减轻基层负担的总体要求，这次考核巡查我们将以往分别进行的安全生产考核、消防考核和安全生产巡查进行了“三合一”同步进行，减少了对地方工作的重复检查，集中时间，注重实效。第二，重点突出。《中央 关于推进安全生产领域改革发展的意见》和《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，这两个纲领性文件规定了安全生产若干重大政策措施。这次的考核巡查重点对贯彻落实情况进行检查督导，督促各地查找不足，加快推进落实。第三，专项推动。针对今年江苏响水“”特别重大爆炸事故暴露出来的突出问题，考核巡查中我们制定了专门的方案，组织化工专家深入到化工园区和化工企业，帮助排查重大隐患，完善防范治理的措施。这次考核巡查集中在4月中旬到5月上旬，安委会16个考核巡查组深入31个省（区、市）和新疆生产建设兵团，与地方党政领导、部门负责人、企业负责人专题谈话约1000余次，抽查检查95个市、163个县、近1000家企业，发现隐患问题2000多个。总体来看，各级党委在落实安全生产责任、防控化解重大安全风险方面做了大量有效工作，取得了很好的成效。但是，考核巡查中也发现了一些共性的问题：一是安全发展理念有差距。一些地方在招商引资时，重效益轻安全，埋下事故隐患。一些地方风险意识不强，对新行业、新领域带来的安全风险认识不足，没有采取相应的办法、措施进行管控。二是基层安全监管力量建设上有差距。这次机构改革中，绝大部分地区应急管理部门在原来安监部门的基础上，整合增加了十多项职能，但是人员编制增加很少，导致安全监管力量“摊薄”，监管表现出了弱化不足的问题。

　　根据百川盈孚，2020 年 10 月份烯烃进口量同比下滑。除了海外装置计划内的检修以外，近期裂解装置故 障不断，加之受影响，部分装置减产，导致烯烃进口量维持低位。2020 年 11 月初韩国 LG 装置意外停车，该装置重启时间或将延后至 2021 年初左右； 11 月 20 日，日本 JX 装置因故障而计划外停车，停车时间或将在 30 天以上。 我们预计受 2020 年海外装置开工不稳定影响，未来部分海外化工装置开工或仍将出现意外故障。建议关注、等子行业；2）受影响，海外产能开工受阻， 无法承接大量订单。2020 年 5 月以来，海外需求有所复苏，但海外供给受扰动 无法全面恢复生产，海外订单开始流入国内，部分化工产业链开启全面景气行情。 2020 年 10 月份以来，印度纺织厂商受影响无法承接快速恢复的海外需求订单， 大量纺织订单流入国内进行生产，国内纺服织造产业链迎来了全面景气，上游化纤 原料充分受益。例如，根据 Wind 数据，涤纶短纤库存一度下降至负值，即存在订单超签现象。我们认为，此次印度纺服订单和有机硅订单内流，即是“海外供给受扰” 逻辑的印证。即使没有到来，部分化工品海外装置年限较为久远，未来海外装置开工或 存变量。尽管曾经海外化工产业于中国，但部分化工品生产装置运行年限较为 久远，近年来频繁发生事故，又是遭遇不可抗力。我们认为，即使没有，这些 化工品生产装置未来出现事故概率本就较大，容易造成产能供给扰动。例如， 海外装置运行年限较为久远，2018 年海外装置遭遇不可抗力，叠加彼时化 工行业高景气，根据 Wind 数据，价格一度上涨至 5,500 元/吨的历史高点。反观 中国，近年来随着中国制造业日渐强大，中国化工企业通过引进国外先进技术及装 置、结合本土经验进行技改，又或是自主研发突破国外技术封锁等手段，部分化工 品生产技术开始世界，随后国内这些化工品产能开始持续扩张，甚至打造上下 游一体化相关配套设施，降低生产成本，凸显规模化生产优势，获取行业超额收益。 而国内如 MTO 装置、大型水煤浆装置、炼化一体化装置等，均是近年来新上的装 置，运行相对稳定。若未来海外装置出现意外事故或是较为严重的不可抗力，我们 预计国内化工企业将充分受益。另外，尽管部分国内化工子行业产能正在持续扩张， 但这些产能或处于计划阶段，亦或是处于建设阶段，亦或是处于产能爬坡阶段，短 时间内产能无法全面释放。我们建议继续关注行业，关注大炼化、尿素等出口 占比较大的化工子行业。洗牌加速提升中国化工行业话语权，化工品订单内流或将可持续。考虑到 海外形势反复，我们预计海外化工品供应恢复速度有限，我国化工品或将加速 扩大占市场占有率，中国化工产业将在未来海外需求复苏中充分受益。叠加全 球化工制造业向我国集中的大趋势，我们预计化工品订单内流并非短期不可持续事 件，化工行业经过此次洗牌，国内化工供应链在世界化工产业的话语权将 大幅提升。、 民营大炼化强势崛起，中国剑指大炼油国2020 年在范围肆虐，造成石油需求锐减，范围内中国炼厂率 先强势复苏。由于我国防控及时有效，根据卓创资讯数据，山东地炼开工负荷 于 2 月末触底，此后强势反弹，4 月初开工负荷恢复至 70%以上；主营炼厂开工负荷 于 4 月初触底，此后同样呈现强势的 V 型反弹。总体而言，我国炼厂在经历了 2020 年初的冲击后，4 月基本恢复产出。根据卓创资讯数据，截至 11 月末，主 营炼厂和山东地炼的工负荷分别为 %和 %，依旧维持在高位运行。而我国以外的炼厂却在持续遭受重创，性关闭加速。2020 年以来，在 迅猛蔓延导致境外需求放缓、世界经济增速大幅下滑、主要经济体普遍低迷、 国际油价大幅波动并维持低位、北美飓风天气持续的背景下，国外石油及化工企业的销售、盈利能力、扩张能力更是遭受重创，大量欧美炼油厂正面临着关闭的 风险。然而，2020 年以来，在世界宏观经济环境变化、油价剧烈波动下，我国化工企 业均已体现出显著、持续的抗风险能力：得益于靠近快速增长的需求中心，塑料和 燃料需求给亚洲炼油厂带来了新的增长动能，中国炼油、炼化厂正在加速崛起。我 们看好炼油、炼厂的结构性调整将加速，中国的大型炼化项目陆续投产中，欧 美炼厂中装置年限长、单体小、竞争力差的炼油炼化装置将加速淘汰，国内化工龙 头“化再布局”开启快进键。受益于我国民营大炼化强势崛起，PX 进口依赖度快速下降。2019 年 PX 产 能大幅扩张，据中石化经济技术研究院统计，2019 年 PX 产能为 5,770 万吨，产 量为 4,668 万吨，同比分别增长 %和 %。东北亚地区 PX 的供给和需求均居全 球首位， PX 行业发展，截至 2019 年底，东北亚地区 PX 产能合计占比全 球产能的 63%，需求占比的 70%。其中，地区的 PX 产能位列第 一，据百川盈孚统计，截至 2019 年底，地区的产能为 2,053 万吨，占比全 球总产能的 36%，其次是韩国、印度、日本，产能分别为 993 万吨、587 万吨、399 万吨，分别占比产能的 17%、10%、7%。

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