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　　根据百川盈孚，2020 年 10 月份烯烃进口量同比下滑。除了海外装置计划内的检修以外，近期裂解装置故 障不断，加之受影响，部分装置减产，导致烯烃进口量维持低位。2020 年 11 月初韩国 LG 装置意外停车，该装置重启时间或将延后至 2021 年初左右； 11 月 20 日，日本 JX 装置因故障而计划外停车，停车时间或将在 30 天以上。 我们预计受 2020 年海外装置开工不稳定影响，未来部分海外化工装置开工或仍将出现意外故障。建议关注、等子行业；2）受影响，海外产能开工受阻， 无法承接大量订单。2020 年 5 月以来，海外需求有所复苏，但海外供给受扰动 无法全面恢复生产，海外订单开始流入国内，部分化工产业链开启全面景气行情。 2020 年 10 月份以来，印度纺织厂商受影响无法承接快速恢复的海外需求订单， 大量纺织订单流入国内进行生产，国内纺服织造产业链迎来了全面景气，上游化纤 原料充分受益。例如，根据 Wind 数据，涤纶短纤库存一度下降至负值，即存在订单超签现象。我们认为，此次印度纺服订单和有机硅订单内流，即是“海外供给受扰” 逻辑的印证。即使没有到来，部分化工品海外装置年限较为久远，未来海外装置开工或 存变量。尽管曾经海外化工产业于中国，但部分化工品生产装置运行年限较为 久远，近年来频繁发生事故，又是遭遇不可抗力。我们认为，即使没有，这些 化工品生产装置未来出现事故概率本就较大，容易造成产能供给扰动。例如， 海外装置运行年限较为久远，2018 年海外装置遭遇不可抗力，叠加彼时化 工行业高景气，根据 Wind 数据，价格一度上涨至 5,500 元/吨的历史高点。反观 中国，近年来随着中国制造业日渐强大，中国化工企业通过引进国外先进技术及装 置、结合本土经验进行技改，又或是自主研发突破国外技术封锁等手段，部分化工 品生产技术开始世界，随后国内这些化工品产能开始持续扩张，甚至打造上下 游一体化相关配套设施，降低生产成本，凸显规模化生产优势，获取行业超额收益。 而国内如 MTO 装置、大型水煤浆装置、炼化一体化装置等，均是近年来新上的装 置，运行相对稳定。若未来海外装置出现意外事故或是较为严重的不可抗力，我们 预计国内化工企业将充分受益。另外，尽管部分国内化工子行业产能正在持续扩张， 但这些产能或处于计划阶段，亦或是处于建设阶段，亦或是处于产能爬坡阶段，短 时间内产能无法全面释放。我们建议继续关注行业，关注大炼化、尿素等出口 占比较大的化工子行业。洗牌加速提升中国化工行业话语权，化工品订单内流或将可持续。考虑到 海外形势反复，我们预计海外化工品供应恢复速度有限，我国化工品或将加速 扩大占市场占有率，中国化工产业将在未来海外需求复苏中充分受益。叠加全 球化工制造业向我国集中的大趋势，我们预计化工品订单内流并非短期不可持续事 件，化工行业经过此次洗牌，国内化工供应链在世界化工产业的话语权将 大幅提升。、 民营大炼化强势崛起，中国剑指大炼油国2020 年在范围肆虐，造成石油需求锐减，范围内中国炼厂率 先强势复苏。由于我国防控及时有效，根据卓创资讯数据，山东地炼开工负荷 于 2 月末触底，此后强势反弹，4 月初开工负荷恢复至 70%以上；主营炼厂开工负荷 于 4 月初触底，此后同样呈现强势的 V 型反弹。总体而言，我国炼厂在经历了 2020 年初的冲击后，4 月基本恢复产出。根据卓创资讯数据，截至 11 月末，主 营炼厂和山东地炼的工负荷分别为 %和 %，依旧维持在高位运行。而我国以外的炼厂却在持续遭受重创，性关闭加速。2020 年以来，在 迅猛蔓延导致境外需求放缓、世界经济增速大幅下滑、主要经济体普遍低迷、 国际油价大幅波动并维持低位、北美飓风天气持续的背景下，国外石油及化工企业的销售、盈利能力、扩张能力更是遭受重创，大量欧美炼油厂正面临着关闭的 风险。然而，2020 年以来，在世界宏观经济环境变化、油价剧烈波动下，我国化工企 业均已体现出显著、持续的抗风险能力：得益于靠近快速增长的需求中心，塑料和 燃料需求给亚洲炼油厂带来了新的增长动能，中国炼油、炼化厂正在加速崛起。我 们看好炼油、炼厂的结构性调整将加速，中国的大型炼化项目陆续投产中，欧 美炼厂中装置年限长、单体小、竞争力差的炼油炼化装置将加速淘汰，国内化工龙 头“化再布局”开启快进键。受益于我国民营大炼化强势崛起，PX 进口依赖度快速下降。2019 年 PX 产 能大幅扩张，据中石化经济技术研究院统计，2019 年 PX 产能为 5,770 万吨，产 量为 4,668 万吨，同比分别增长 %和 %。东北亚地区 PX 的供给和需求均居全 球首位， PX 行业发展，截至 2019 年底，东北亚地区 PX 产能合计占比全 球产能的 63%，需求占比的 70%。其中，地区的 PX 产能位列第 一，据百川盈孚统计，截至 2019 年底，地区的产能为 2,053 万吨，占比全 球总产能的 36%，其次是韩国、印度、日本，产能分别为 993 万吨、587 万吨、399 万吨，分别占比产能的 17%、10%、7%。

　　这些企业为我们提供着塑料、橡胶、油漆、涂料、药品、化妆品、食品添加剂、服装等产品，尤其是现在当前，口罩所需的纺粘无纺布中的纤维和熔喷无纺布中的聚，防护服的主要材料棉纤维、涤纶或合成纤维，医用酒精的主要成分，消毒液的主要成分、对氯间二甲、过氧化物等都是化工行业的产物。化工行业作为国民经济的支柱产业，值得我们重点关注。对宏观经济的影响：经济继续下行，历史如此相似中国的经济自2010年出现拐点以来，GDP年度增长率逐年降低，其中2015年破七，2018年增长率为%。根据国家统计局的统计，2019年GDP的增长率为%。根据国家统计局数据整理鉴于经济下行的趋势，再加上季度受影响严重，经济活动的回暖和恢复很有可能得到第二甚至第三季度，2020年经济增速破六已基本成定局。2003年SARS爆发的时候，直接拖累第二季度2%的增长（当年季度经济增速%，第二季%）。而当时，第三产业占GDP的比重仅为42%，消费对GDP增长的贡献率仅为%。2019年，我国第三产业的增加值占GDP的比重为%，第二产业占比39%，产业占比%。第三产业同比增长%，超过GDP平均增速，可见第三产业对我国经济增长的贡献越来越突出。根据国家统计局数据整理另一方面，在拉动经济的三驾马车-消费、和出口，对GDP增长的贡献上，消费占比%，占比%，净出口占比11%。鉴于病毒的传染性、潜伏的长周期性和中国经济的结构，此次相比于2003年的SARS对中国的影响一定会更加严重。根据国家统计局数据整理我们知道此次影响的就是包括餐饮、旅游、电影、线下零售和教培等消费型服务业，所以在经济下行压力不断加大的背景下，在服务业和消费在经济生活中占据越来越重要地位的形势下，此次对中国经济短期，至少是季度的影响还是非常大的。这里引用经济学家任泽平团队的一个研究数据：仅春节七天，电影票房损失70亿，餐饮零售损失5000亿，旅游市场损失5000亿，仅这三个行业的直接经济损失就超过一万亿。这一万亿，占到了2019年季度GDP的%。虽然很严峻，但是我们还是应该保持积极乐观的心态。借用东方的一席话：从历史经验看，这类突发事件只会影响周期的节奏而无法改变方向，只要能够得到控制，其后周期还是会延续原有的运行趋势，2-3 季度的经济复苏仍将会是大概率事件 。山川异域，风月同天： 对化工企业的影响山川异域，风月同天。在经济好的时候，躺着都能赚钱；在经济形势严峻的时候，所有行业都不会好过，当然化工行业也不例外。我们从价值链的角度来聊聊对化工行业的影响。公司的价值链是一个跨越公司边界的供应链中各节点企业所有相关作业的一系列组合，涉及到企业内部各个板块系统、各个职能部门之间的协同，也涉及到中心企业与外部供需企业的交互。此次状的影响是非常广泛的，对于化工行业供应链中的所有企业以及每个企业内部的运行都有负面作用，对研产供销服都有消极影响。我们知道每一个组织的存在和发展、每一个部门的设置以及每一种行为的实施，都是基于客户价值而存在的，正是因为这些价值的不断叠加，才会最终产生利润和现金流。所以我们应用价值链分析，重在关注此次对每一个环节和活动产生价值的影响。要想富，先修路，物流运输中断如鲠在喉出现后，全国各地出现了不同情况的道路和交通限制，再加上物流公司员工，尤其是外地员工的返程问题等，使得物流运输受到很大限制。根据虎嗅网的报道，期间，国人蜗居在家，部分道路封闭，民航、铁路的出行人次减少七成。今年开市四天，公交、港口航运板块跌幅超过10%，其中长航凤凰和渤海轮渡跌幅都超过16%。根据波特价值链我们可以看出，物流储运属于价值链中的基本活动，与服务业主要受到需求冲击有所不同，工业生产活动同时受到了供给、需求两个方面的冲击，处境更为窘迫。冲击下，工业生产活动的供需矛盾表现十分突出。从外部采购的原材料需要运输到化工企业厂区，没有原料就无法保障生产；制造的产品需要/配送到下游企业、经销商或者车站港口等，产品到不了消费者手里，就会影响货款的到账。从生产产品的运输/配送/方面来说，在我们的调研中，多家中国500强化工企业的客户反馈此次影响的就是物流的停运，致使公司内部的油品库存全部濒临满罐，部分油品转移至域内的合作伙伴公司存储。从采购原材料运输方面来说，对很多企业来说影响也是比较大的，各地企业，尤其是南方市场，都处于停工/半停工状态，道路管制严峻。现在采购人员的工作状态是想尽一切办法，动用一切力量运进物资，挑战也是非常大，因为物资需要检查检疫，每到一辆车，需要到各检查点亲自接车到公司，卸完货后再把货车送到检查点。虽然省内可以通过协调缓解燃眉之急，但是跨省，特别是疫区车辆、疫区供应厂家现在还是没有好办法。现在生产是因为年后是旺季，原料在年前有备货，暂时还能正常运转。如果再过一段时间，疫区的原料还是出不来，就对很多产品生产有较大影响了。同时，有很多原材料比如包材是需要定制化的，新开发厂家没有3-5个月是过渡不来的。对于原料采购的储备来说，不同原料要求不一样，像全国生产厂家就一两家的，货源少的，一般1个月的用量。大部分原料都是随时用随时报，按订单提报计划到货。虽然从2月10日开始企业陆续上交当地相关部门复工申请了，但是并不是所有都能申请下来，甚至企业要想复工得盖七八个章，其中山东省内就有大部分厂家又延期开工了。外省，尤其是比较严重的广东、河南、浙江、湖南、安徽、江苏等地的开工率还不如山东开工率高。物流运输卡壳，相当于输送血液的动脉堵塞，原料流、产品流和信息流无法通畅，影响化工企业整个价值链的运行，导致利润与现金流无法实现。前有猛虎后有恶狼，化工企业生产连续性难以维系要想保障利润高，连续生产少不了。

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