燃油聚结脱水器

发布时间：2026-09-01 11:19:38

品牌	迈特过滤	型号	100LSC-1000/1
类型	聚结沉降滤油机	额定流量	100L/min
清洁度级	NAS3-10级	工作压力范围	＜1.6MPa
加工定制	是	原理	聚结脱水法
样式	立式	适用对象	燃油
性能	高效过滤	产地	河南省新乡市
厂家	新乡市迈特过滤设备有限公司

　　品牌：

　　MT/迈特

　　型号:

　　*LSC-****

　　原理：

　　聚结分离

　　用途:

　　油中脱水

　　样式：

　　立式

　　洁净度:

　　NAS3-10级

　　接口形式：

　　国标法兰

　　工作压力：

　　＜1.6mpa

　　设备外观：

　　喷塑

　　固定方式：

　　支腿地脚

　　设计标准：

　　GB/T26114-2010液体过滤用过滤器通用技术规范

　　JB/ZQ-4554-1997过滤器技术规范

　　JB/T6632-1993机械密封系统用过滤器技术规范

　　使用范围：

　　适用介质：各种碳氯烃类化合物；航空燃料、、煤油、柴油；、石油焦、、苯、、、、聚丙苯、环已烷、、环已醇、环已酮等。

　　用途：最终产品（、煤油、柴油及喷气燃料等）的过滤及脱水，碱处理过程后碱液的清除，在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水，以防止催化剂中毒，中水份及胺的分离

　　聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。

　　油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出。

　　聚结滤芯和分离滤芯，当介质流经其内部需经过过滤、聚结、沉降、分离四个过程，从而实现脱掉介质中水份、碱液及溶于水的有机酸盐等。介质首先从内到外流经聚结滤芯，该滤芯具有特殊的过滤、聚结水份双重功效。聚结滤芯最内层的高精度过滤层，有效拦截介质中的颗粒杂质，尤其是拦截对稳定乳化状态明显的氧化铁、硫化铁等杂质，有利于后续破乳及聚结功能。经过过滤以后的介质随后进入聚结滤芯的破乳聚结层。破乳聚结层中的特殊材料对介质进行破乳，将介质中的微小的、游离的水聚结出来，并在其表面凝结为水珠。大水珠依靠自身重力沉降到集水槽，尺寸较小的水珠会随介质一起流向分离滤芯。分离滤芯是由专利技术材料制成，具有良好的憎水性能，当介质从外向内流经分离滤芯时，只让介质通过，小水珠被完全有效地拦截在滤芯外面，而聚结成大水珠沉降，从而进一步分离掉水份。