高铁专用聚氨酯防水涂料 高铁防水，高强聚氨酯防水
DMPU-D-T-3000
特性
1.产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为灰色粘稠膏状物。
2.高强度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。
3.用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。
4.不含焦油、沥青、溶剂，无毒，无污染，可用于饮用水工程。
优点
1.抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。
2.粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。
3.耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。
4.固化速度可调。
成分
A组份，聚醚多元醇，多异氰酸酯、助剂
B组份，固化剂、助剂、填料
推荐用于
1.高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。
2.水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。
3.重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。
4.饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。
5.金属设备、管道的防腐蚀处理。
6.木船、金属船体的防腐蚀处理。
典型性能指标
| 项目
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技术指标
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拉伸强度
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≥6.0MPa
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断裂伸长率
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≥450%
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与混凝土粘结强度
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≥2.5MPa
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撕裂强度
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≥35N/mm
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不透水性
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4Mpa,2h，不透水
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低温柔性
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-35℃：无裂纹
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施工
1.基层准备：基层表面应是结构完整坚实，洁净，无松散杂物，无油污。
2.底涂：使用DM-210潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。
3.标准配料：A/B=1/1(W/W) ，将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。
4.待底涂表干后，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。
5.涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。
参考用量：涂膜厚1mm,用量约1.2～1.3kg/m2
注：本公司可配套专用电动搅拌器。
注意事项
1.施工温度应在5℃以上，施工现场严禁烟火，通风良好，在大风或阴雨天不宜施工。
2.施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后就诊。高空作业应配戴安全带。
3.涂料未完全固化前禁止上人、禁止接触水。
包装贮存
本产品用铁桶包装：A组份20kg/桶,铁桶包装； B组份20kg/桶，塑料桶包装。
0℃～30℃时，密封贮存在阴凉干燥的库房，保质期为12个月。